Lucifer de Lens

Ce soir c'est l'avant dernière journée de championnat et la course à l'Europe est lancée entre Lille, Marseille, Rennes et Lens.
Fabien Barthez a déclaré ce matin : "il faut aborder les deux derniers matches sans pression, il faut se vider la tête".

Dans cet exercice Barthez n'a pas eu beaucoup de travail a faire ...

En haut, l'équipe de chêvres du PSG, des dizaines de millions d'euros de valeur marchande sur un carré de pelouse, appelé "Parc des princes" on se demande bien pourquoi. Le "Parc à bestiaux" aurait été plus approprié.
En bas, l'équipe réserve de l'OM, le Pape Olympien ayant refusé d'envoyer l'équipe première!
Une équipe 1ere à Marseille, dans quel sport ? parce que en foot, si Marseille était premier, ça se saurait.

Le cocktail parfait pour faire un match minable et sans intérêt, à part peu être pour permettre aux supportersholligans analphabètes Parisiens de se mettre sur la gueule.
0-0 est le score nul de ce non-match qui fait des héros de l'équipe "bébé" Marseillaise et une humiliation de plus pour la honte du football Français, le PSG et son armada de fénéants léthargiques. Un match nul dans tout les sens du terme, nul comme la presse qui nous gonfle avec ces deux clubs de seconde zone, nul comme le comportement des pseudo-supporters de la capitale, nul comme la machination de pape Diouf, le directeur de l'OM qui méprise les spectateurs et téléspectateurs, nul comme l'attitude de ces deux clubs qui se prennent pour des "grands" en se regardant le nombril, et bien sur, nul comme le score final entre des stars déchues de l'élite et des avortons héroïques sudistes de CFA2.



Personne ne sortira grandi de triste évenement, surtout pas les Parisiens.
PSG, le Benny Hill de la ligue 1 ...

Il y a bien longtemps naissait un VW-club dont l’objectif était d’offrir à tout ses VW-joueurs, la mobilité.
Une légende était en marche, aujourd’hui le VWolfsburg représente au cœur de tous, la vision d’une recherche permanente de qualité.
Qualité, innovation, écoute conduisent ce VW-club à viser sans relâche la perfection dans le moindre détail.
La volonté d’innover implique d’imaginer sans cesse des solutions tactiquement avancées, de travailler pour limiter les réalisations polluantes de la VW-équipe.
Elle passe aussi, bien entendu, par une amélioration continuelle du VW-Aréna pour une meilleure sécurité des VW-Joueurs et des passagers des VW-tribunes.
Enfin, le souci d’être à votre écoute jour après jour passe par l’accueil privilégié qui a été réservé aux supporters du RC.Lens à notre VW-fanshop situé VW-strasse et cette possibilité de trouver au sein de notre gamme de VW-billets, des VW-places répondants à vos attentes.
Naturellement l’histoire ne s’arrête pas là, demain notre VW-entraîneur et sa VW-équipe continueront à avancer avec le même enthousiasme, de nouvelles pages de l’histoire du VWolfsburg seront écrites puis vendues.
Après le VW-match nul au VW-Stadion sis à VW-Stadt, pour le match retour à Bollaert, la réalisation extérieure doit être l’exigence esthétique. Chaque VW-joueurs devra donc montrer au maximum le sponsor VW du VW-maillot avec élégance et sobriété et se faire entendre auprès des Audi-teurs.

De toute évidence, les ouvriers de l’usine VW de Wolfsburg qui sont en vacances ne rateront Passat et viendrons habillés en Polo voir ce match, avant de repartir vers Bora Bora ou pourquoi pas aller faire un Golf à Arras.

Samedi :
MARSEILLE (Reuters) - Une quarantaine de véhicules et des installations du stade Vélodrome de Marseille ont été détruits ou endommagés lors de heurts entre les forces de l'ordre et les supporters de l'OM...

Lundi :
MARSEILLE (Reuters) - Une quarantaine de véhicules et des installations du port autonome de Marseille ont été détruits ou endommagés lors de heurts entre les forces de l'ordre et les marins grévistes de la Société nationale Corse-Méditerranée ...

Finalement, c'est simple d'être journaleux à Marseille.

Il était environ 20h21 quand une vague a noyée de désolation et de stupeur le peuple artésien.

Ensuite tout est allé très vite, Jérôme Leroy le seul survivant  a bien tenté de maintenir à flot le bateau Lensois ; mais à 22h tout était fini, l’équipe complète avait sombré et touchait même le fond devant 32000 témoins médusés et impuissants.

Ce matin c’est un spectacle de grand désarroi qui s’offre à nous.

Pouvait t-on prévoir ce cataclysme ?

A 20h l’horizon était pourtant clair sur Bollaert et rien ne laissait présager cette catastrophe, les ressacs lensois auraient du repousser la faible houle Istréenne. Le plus inquiétant, c’est qu’une seule déferlante qui n’a rien a voir avec le tsunami Lyonnais qui sévi actuellement, aura eu raison de l’équipage Nordiste.

Il faut maintenant reconstruire en urgence une digue digne de ligue (essayez de le dire 3 fois de suite !) avant la nouvelle secousse bien plus puissante annoncée pour mardi soir vers 21h, mais pour cela il faut organiser les secours, malheureusement le responsable M. Muller ne semble pas être l’homme de la situation, même s’il renvoie les responsabilités sur les autorités locales qui ne lui donneraient pas assez de crédits.

Dans ce chaos sans vie et sans âme, a t-il encore le pouvoir de faire chavirer notre cœur de supporter, trouvera t-il les ressources nécessaires pour sauver du naufrage notre cher racing et ne pas enterrer définitivement cette saison.

Voila les liens pour envoyer vos dons :

-         Séisme en Artois, MSF (Muller sans fond de jeu) 62300 Lens

-         Gervaismartelcherchedupognonavantfévrier@RCL.com

-         bakariquinenveut@sos.fr

-         www.sauvons-le-rcl.fr